Boek 8 Artikel 1404 (8:1404 BW)

Dit artikel kijkt naar de andere kant van de vervoerovereenkomst. Niet de vervoerder maar zijn wederpartij is hier degene die moet betalen. Komt de reiziger niet op tijd voor het vervoer opdagen en lijdt de vervoerder daardoor schade, dan moet die wederpartij die schade vergoeden. De oorzaak van het te laat komen doet daarbij niet ter zake.

Wie is de wederpartij

De wederpartij is degene die de vervoerovereenkomst met de vervoerder sloot. Dat kan de reiziger zelf zijn, maar vaak is het iemand anders: een werkgever die een dienstreis boekt, een reisorganisatie, een familielid dat het ticket kocht. De verplichting rust op die contractspartij, ook als zij zelf niet meevliegt en niets aan het te laat komen kon doen.

• De verplichting ontstaat door het enkele feit dat de reiziger niet tijdig aanwezig is.
• Waarom hij te laat is, maakt niet uit: file, ziekte of vergissing leveren geen ontsnapping op.

- De vervoerder moet wel aantonen dat hij daadwerkelijk schade heeft geleden en hoe groot die is.

Wat voor schade

De vervoerder kan denken aan kosten van het opnieuw uitladen van bagage, aan vertraging van het toestel en aan de gevolgen daarvan voor het verdere vluchtschema. De vergoeding gaat over werkelijk geleden schade; het is geen boete en geen automatisch bedrag. In de praktijk regelen vervoerders dit veelal in hun voorwaarden, bijvoorbeeld met een regeling over niet-verschenen reizigers.

Verhouding tot de rest van de afdeling

De afdeling over personenvervoer door de lucht bevat vooral bescherming voor de reiziger. Dit artikel en het volgende laten zien dat er ook verplichtingen de andere kant op bestaan. Wie een reis boekt, neemt daarmee de verantwoordelijkheid op zich dat de reiziger op tijd is en over de juiste papieren beschikt.

In de praktijk

Een bedrijf boekt voor een medewerker een vlucht. De medewerker meldt zich niet, waarna zijn ingecheckte koffer uit het ruim moet worden gehaald en het toestel met vertraging vertrekt. De maatschappij kan de kosten daarvan bij het bedrijf neerleggen. Dat maakt duidelijk waarom organisaties die veel reizen boeken, hun interne afspraken over annuleren en tijdig omboeken graag op orde hebben.